作业过程中的注意事项

1、作业前副发动机应进行怠速预热后才允许进行全负荷运转。作业时主、副发动机水温不得超过95℃。当水温超过允许值或机油压力过低时应停车冷却检查。副发动机手油门操纵应均匀、缓慢加速或减速。切换作业模式时油门应在怠速或低速下进行。

2、作业时，应随时注意各仪表的读数是否正常，底盘、副发动机、风机、水泵、吸嘴、清扫及清洗装置等有无异常响声及气味，不得带故障进行作业。                                               

 

 

4、掌握合适的行驶速度进行洗扫作业，并随时观察作业路况及监视仪表。当路面垃圾较多时，应放慢车速，同时适当提高副发油门转速。

5、当清洗效果差时，可根据清洗留痕判断该处喷嘴已堵塞或喷水角度不佳，应及时进行清堵和角度的调整。

6、当吸力效果差时，应注意检查吸尘系统的密封情况，吸管、吸嘴胶垫有无破裂，吸嘴处有无超过吸管直径的物件堵在下面，吸嘴离地间隙是否合适（正常工作时，底部橡胶板离地间隙调整到10mm左右）。

  

 

 

 

 

7、当清扫效果差时，应注意检查扫盘转速是否过低，扫刷磨损、触地情况，液压系统工作压力是否正常，车速是否过快等。

 

8、作业时如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时，不可强行通过，应先下车清除障碍物或提升吸嘴后通过，以免损坏吸嘴。

9、由于离合器的分离和接合须平缓，故在执行某一作业动作时会延缓10～12秒。切换作业模式或停止作业时需待风机完全停止后（即水泵及风机离合绿色指示灯熄灭），再开启作业模式或熄灭副发动机，否则会引起风机冲击，并发出冲击噪声，造成离合器的损坏。

 

10、当罐体清水报警时，应立即停止作业，严禁在缺水时驱动低压洒水泵、高压水泵及直流水泵，以免水泵缺水工作损坏水泵。

11、当污水箱报警时，应立即停止作业排放污水，避免垃圾或污水吸入到风机，损坏风机。

12、需要举升垃圾箱进行保养或检修时，一定要用支撑杆进行可靠的支撑，垃圾箱回位前，必须确保人员安全后方可撤销安全措施；

 

13、除洒水作业状况，任何时候都有不能接合取力器，取力器切换时需彻底踩下离合器踏板分离离合器；

14、进行洗车枪作业时，需先打开后部的手动高压球阀开关，再开启洗车枪电控开关。此球阀在其他作业模式都应处于关闭状态，否则影响工作水压。